Клиппер-мини / Сергей Синельников

В этой яхточке мы постарались сохранить стилистические черты Клиппера предыдущих редакций. Длина и ширина не просто увеличены - спроектирована новая лодка. Она позиционируется как семейный крейсер для ВВП (т.е. для плаваний по рекам, озёрам, водохранилищам и в прибрежной зоне морей). Количество коек по сравнению с "младшим братом" не увеличено, но наличие большого числа вспомогательных мест для размещения снаряжения, гальюн, штатное место для камбуза позволяет использовать койки по прямому назначению. Высота в рубке 150 см, что вполне достаточно для комфортного пребывания в ней. Применены "гранёные" обводы с двумя скулами и относительно узким плоским днищевым листом при большой общей ширине корпуса. Лодка имеет узкую ватерлинию в носовой части, большой развал носовых шпангоутов, плавные батоксы с небольшим углом выхода в корме. Транец располагается выше ватерлинии и имеет небольшой наклон. Всё это должно обеспечить неплохие ходовые качества, в т.ч. на волнении.

Парусность небольшая, разделена между тремя парусами и расчитана на неподготовленных яхтсменов с семейными экипажами. Кливер со стакселем лучше снабдить закрутками, чтобы уменьшать площадь парусности не выходя из кокпита. Вместо двух передних парусов можно применить один большой рейковый стаксель. Лодка должна ходить в лавировку под одним гротом, на котором нужно предусмотреть два ряда рифов. При отсутствии ветра можно применить подвесной мотор 3-5 л.с., который устанавливается на транце (на специальном кронштейне), а хранится в рундуке кокпита.

Продольные связи не проходят по скулам. Они просто усиливают обшивку из фанеры 6мм. По скулам предусмотрено соединение на кабельных стяжках и проклейка лентами стеклоткани по эпоксидной галтели (изнутри). Обшивка корпуса, комингсы кокпита - фанера 6мм, палуба, продольные и поперечные переборки, койки, комингсы рубки, банки - фанера 9-10мм, крыша рубки - 2 слоя фанеры 3-4мм.