Дори "Глостерская чайка" / Джеймс Оррелл

Гребная лодка-дори


Длина общая4.6 м
Ширина1.13 м
Высота борта0.37 м
Вместимость3
Вес60 кг
Площадь парусности3.50 м2
Конструкция корпуса Фанера (по набору)
Заодно посмотрите Секционная дори
сравнить

Метки: дори

Описание:

Опубликовано в КиЯ №84 (2) 1980

Публикуемые чертежи современной модификации "Дори" 4,6-метровой гребной лодки "Глостерская чайка" - предоставлены редакции Джеймсом Орреллом - известным в США знатоком старинных лодок.

"Глостерская чайка" - одна из ныне наиболее распространенных моделей. Лодки этого типа широко используются любителями рыбной ловли и отдыха на воде как в прибрежных зонах Атлантики и Тихого океана, так и на Великих озерах. Секрет этой популярности "чаек" в отличных ходовых и мореходных качествах, унаследованных от "Дори" прошлого века, на которых добывались треска и палтус, в изобилии обитавшие тогда на отмелях Атлантического океана.

Конструкция лодки проста и может быть осуществлена даже неискушенным в малом судостроении человеком. При наличии необходимых материалов лодку можно построить за несколько выходных дней. И можно заверить читателей: построивший "Глостерскую чайку" не будет раскаиваться, где бы потом ни довелось плавать на этой лодке:она пригодна и для спокойной реки, и для выхода в морской залив.

"Чайка" имеет характерные для всех лодок типа "Дори" стройные обводы. Узкое и сильно заостренное в оконечностях плоское днище обладает минимальной смоченной поверхностью; оно идеально обтекается водой при тех сравнительно невысоких скоростях, которые могут быть развиты на обычной гребной лодке. Поэтому "Глостерская чайка" легко идет на веслах даже с солидной полезной нагрузкой. Опытный гребец легко преодолевает на ней мощное встречное течение в устьях рек и прибойную волну при выходе в море с пляжа. Небольшой подъем днища в носу и корме улучшает поворотливость лодки и ее проходимость при движении на мелководье.

Сравнительно низкий надводный борт не является недостатком, так как компенсируется значительным развалом бортов и скрадывается седловатостью линии борта, т.е. заметным подъемом бортов в оконечностях. Когда идешь на этой лодке против волны, ее нос легко врезается в воду, а по мере погружения в гребень - благодаря резкому увеличению ширины и объема погруженной части корпуса возрастает гидростатическая сила поддержания, которая выталкивает лодку вверх. И эта картина одинакова по всей длине корпуса, где бы ни проходил гребень волны.

Если лодка получает крен, то благодаря тому же развалу бортов наружу ширина ватерлинии с увеличением крена увеличивается и соответственно возрастают силы, препятствующие дальнейшему накренению лодки. В то же время, как и все "Дори" с их узким днищем, "Глостерская чайка" обладает своенравным характером, к которому нужно приспособиться: имеется в виду повышенная валкость - чувствительность к перемещению пассажиров с места на место, особенно по ширине лодки. (Известны случаи, когда при неосторожном поведении неопытных пассажиров "Дори" "избавлялись" от них, после чего тут же вставали на ровный киль).

Иметь достаточный запас устойчивости помогает низкое расположение пассажиров: все банки-сиденья имеют высоту от днища всего 150мм, благодаря чему центр тяжести экипажа располагается сравнительно низко.

Еще одно достоинство лодок типа "Дори" при плавании на волне - хорошая устойчивость на курсе, обусловленная практически симметричными относительно миделя формами корпуса; этому способствует также и развитый по площади плавник, закрепленный под днищем в корме.

Ссылки к проекту Дори "Глостерская чайка":

Дори "Глостерская чайка"
КиЯ №84 (2) 1980 (формат DjVu)
Журнал "Катера и яхты", в котором опубликованы чертежи лодки "Окунь" (стр. 92)

Дори "Глостерская чайка"
Пионерская судоверфь
Глава из книги, в которой описывается проект лодки-дори "Глостерская чайка"

Дори "Глостерская чайка"
Дори на boat.ru
Чертежи из журнала "Катера и яхты"

Дори "Глостерская чайка"
"Чайки" из Приморска
Отзыв в "КиЯ" о постройке и эксплуатации трех разных модификаций дори "Глостерская чайка"

Дори "Глостерская чайка"
ДОРИ
Тема в кают-компании журнала "Катера и яхты", в которой обсуждаются различные варианты лодок дори
Дори "Глостерская чайка"

Конструкция корпуса дори
Конструкция корпуса дори
Парусное вооружение от "Оптимиста" на дори "Глостерская чайка"
Парусное вооружение от "Оптимиста" на дори "Глостерская чайка"

Заодно посмотрите

Проект Длина Ширина Площадь парусности Мощность двигателя Сравнить
Секционная дори Секционная дори / Станислав Евфратов
Универсальная двухсекционная картоп-лодка
4.43 м 1.25 м - до 2

Лодки того же размера, что и Дори "Глостерская чайка"


Хариус   Хариус
Фофан из фанеры

Длина: 4.3 м   сравнить
Секционная дори   Секционная дори
Универсальная двухсекционная картоп-лодка

Длина: 4.43 м   сравнить


С вопросами и предложениями обращайтесь по адресу: info@boatplans.ru